

Budget investi sur PMax
CPC
volume de leads, CPL ÷2
BYmyCAR est le premier réseau de concessions automobiles multimarques en France. Lorsque Spark prend en charge le compte, le dispositif d'acquisition repose quasi exclusivement sur le Search : 85 % des investissements, des CPC sous pression constante, et une concurrence frontale sur chaque requête. Les campagnes PMax tournent, mais l'algorithme s'emballe sur le Display : les leads arrivent plus chers et moins qualifiés. Le canal Shopping n'existe pas encore.
L'enjeu est structurel : comment connecter un inventaire de milliers de véhicules, en mouvement permanent, à la demande locale de concessions réparties sur tout le territoire ?
Tout commence par la donnée. Spark structure un flux de véhicules enrichi et mis à jour en temps réel : modèle, prix, kilométrage, localisation précise de chaque concession. Ce flux devient le carburant de l'algorithme Google, qui peut enfin associer le bon véhicule à la bonne intention de recherche, au bon endroit.
Sur cette base, Spark lance les Vehicle Ads en bêta, intégrées à PMax. Pour éviter que l'IA ne dilue le budget sur des segments peu rentables, les campagnes sont segmentées : séparation VN/VO d'abord, puis par marque, pour donner à Google des signaux clairs et reprendre le contrôle de l'allocation budgétaire.
La dimension locale est traitée avec la même rigueur : chaque campagne est paramétrée sur les zones de chalandise exactes des concessions, pour que l'inventaire affiché corresponde à ce que le client peut réellement trouver près de chez lui.
“Suite à une baisse de performance de nos campagnes, nous avons fait appel à Spark pour avoir une nouvelle vision sur le compte Ads. Le CPL a été significativement optimisé tout en développant le volume. Nous sommes satisfaits du résultat.”

“L'algorithme était bon. Il lui manquait juste la bonne donnée pour travailler.”
Rebecca Gloria
Growth Specialist
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